农村物流行业现状

今年以来，国家有关层面多次明确支持推进农村物流发展。政府工作报告提出，健全城乡流通体系，加快电商、快递进农村，扩大县乡消费。此次交通运输部也明确，补齐农村物流短板，建设便捷高效的"工业品下乡"和"农产品进城"双向渠道。国家邮政局表示，今年将因地制宜推动邮快、交快、快快合作多模式并进，力争到今年年底，东部地区基本实现快递服务直投到村，中、西部地区直投到村比例分别达到80%和60%。

全面推进乡村振兴按下快进键，农村物流建设迎来新机遇，农村物流市场潜力巨大，既是邮政快递业发展的一片沃土，也是促进乡村振兴的有力抓手。农村物流实际上早已经不是一个新鲜的话题，但是依然能够被国家和人大代表屡屡提及，其发展潜力可见一斑。抓住农村物流市场的蓝海，满足农村物流运输场景的需求，或将是下一个市场竞争点。

据中研产业研究院报告分析

随着快递进村工程推进，农村服务网络加速覆盖，工业品下乡和农产品进城步伐明显加快。数据显示，目前农村地区年收投快件量达120亿件，电商带动农产品进城和工业品下乡年总销售额超过7000亿元。据统计预测，2021年农村网络零售额将超2万亿元，农村地区揽收和投递快递业务量之和将超过450亿件，是快递业新的增长点。

目前，农村物流总值在社会物流总值中的比重很小，远远低于全国社会物流总值27%的增长幅度。农村物流开始引起社会的重视。2021年5月发布的《关于开展2021年电子商务进农村综合示范工作的通知》要求，"推动农村流通设施和服务融入现代流通体系"。6月，《关于加强县域商业体系建设促进农村消费的意见》提出，"创新流通业态和模式""支持邮政、快递、物流、商贸流通等企业开展市场化合作"。

农村物流行业发展前景

中共中央、国务院发布做好2022年全面推进乡村振兴重点工作意见指出，加强县域商业体系建设。实施县域商业建设行动，促进农村消费扩容提质升级。加快农村物流快递网点布局，实施"快递进村"工程，鼓励发展"多站合一"的乡镇客货邮综合服务站、"一点多能"的村级寄递物流综合服务点，推进县乡村物流共同配送，促进农村客货邮融合发展。支持大型流通企业以县城和中心镇为重点下沉供应链。加快实施"互联网+"农产品出村进城工程，推动建立长期稳定的产销对接关系。推动冷链物流服务网络向农村延伸，整县推进农产品产地仓储保鲜冷链物流设施建设，促进合作联营、成网配套。支持供销合作社开展县域流通服务网络建设提升行动，建设县域集采集配中心。

目前，农村物流总值在社会物流总值中的比重很小，远远低于全国社会物流总值27%的增长幅度。近两年农村物流开始引起社会的重视，但是农村物流仍然在拖"三农问题"的后腿。不能忽视的是，虽然农村物流前景广阔，但当前仍面临许多困难。